柳工多少钱(柳工铲车50多少钱一台)

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作为新中国成立后国产装载机的排头兵，柳工从1958年就开始了装载机的研究和生产，历史悠久。其中，最经典的50C以其经久不衰的品质一直活跃在祖国大地。虽然已经出道多年，但是依然有很多机器依然在工地上发挥着余热。

我对建筑机械的了解是从一个叫50C的柳工开始的。在20世纪90年代，当我年轻的时候，我被家乡附近建筑工地上的一个柳树工人50C所吸引。那时候条件差，没见过什么工程机械，更没见过50叉车那么大的家伙。它庞大的车身和雄壮的力量深深吸引了我，我对这位司机的敬佩油然而生。感觉开这家伙真的很威严！

虽然我在工程机械道路上的第一个老师是柳工装载机，但一个偶然的机会，我长大后开起了挖掘机。一个偶然的机会，我终于有机会满足了小时候开装载机的梦想。

有一次我出去打工，工地上有一台柳工装载机。就在那天，接线员请假了。工头看到我会开大货车和轮胎挖掘机，就拉我去当代驾，救急。

柳工856，十几年的机器，有点历史了。干重活不方便，就退下来在工地上当搬运工，运点沙子石头砖头之类的。

因为是老机器，难免漏油。看柳工官方信息，这款车型分为高、中、低三种配置。用户可以根据自己的工况和条件选择不同的发动机、变速箱、车桥等配置。

终于，我有幸完成了童年的梦想。先说驾驶体验。第一次坐在这个大家伙上，真的感觉高高在上，兴奋中又有一丝不安。虽然我开过卡车，车身和装载机差不多，但是卡车的驾驶视野更开阔，前方的情况一目了然。装载机前面挂着一个大铲斗，视线不太好，开车还是要谨慎一点。

这台856毕竟是台服役十几年的老机器了，开起来没有想象中那么舒服，有点颠簸。上了年纪，力量大概也不如壮年。还有这双杆操作，可能是我开惯了挖机的复合动作，不习惯做装载机的连贯动作（也可能是我不会操作），体验下来还是有点怪怪的感觉。心里想着反正也不赶时间，也没多大的技术要求，慢慢来吧，安全就好。好在不用搬太多的东西，我这临时工也可以早早下场，虽说过过手瘾是不错，但毕竟没有受过专业培训，我还是乖乖地回去开我的挖机了。

后来我在工地上遇见了一台新款的柳工856，看起来帅多了。配置也越来越牛，开起来肯定也很舒服，有机会一定要体验一下。

我去过各种工地上都能看见柳工装载机的身影。如今柳工装载机不仅走出广西，也迈出了国门，在全球工程机械制造业上大放异彩。

希望以后的柳工越来越强大，质量越做越好。也希望以后有机会我能找到个开装载机的师傅，好好教教我开装载机，这样我就能有更多的机会去开柳工装载机的新产品了，比如那台绿色的电装856E-MAX，我想开很久了，有没有开过的老铁告诉我，感受咋样？

本文到此结束，希望对大家有所帮助。