在中国汽车市场的发展过程中，海外品牌入华起到了很大的推动作用，其中最值得一提的便是大众品牌。大众品牌至今已经入华超过36年，作为在中国市场的先锋汽车品牌之一，大众汽车1985年在华交付量为2,000多辆汽车，当时整体市场销量也仅仅只有5,100辆。从此开始，中国汽车市场开始迈入高速发展阶段。

时间来到2000年，大众品牌在华已经突破年销10万辆的瞩目成绩，而此时中国市场进入了一个全新的格局。为了能让中国市场更为丰富以及让中国消费者体验到最创新、最纯正、最能代表大众汽车造车理念的产品。从2004年起，进口大众正式在国内开展进口业务。

在这18年期间，进口大众在华销售的车型横跨多个重要细分市场，为国内市场带来了包括途锐、蔚揽旅行轿车、Arteon SR、 Tiguan、夏朗、e-Golf和Golf R等20多款经典的车型，而这些经典车型凭借着卓越的品质和性能，至今依旧深受中国消费者的喜爱和追捧，甚至到还有部分汽车企业模仿这些经典车型的设计。

但最值得一提的是，在2000年初期，中大型豪华SUV市场正处于萌芽状态之时，大众品牌便意识到高端SUV的市场重要性，因此，大众品牌在此契机下大众、奥迪和保时捷三方势力高手齐聚，他们共同打造了途锐（Touareg）。同时，在途锐诞生不到2年的时间，便引入国内，从此也带领了国内高端SUV市场的发展。而途锐也一直扮演着高端SUV的引领者，同时为中国汽车企业发展提供了不少可参考基础。

辉煌20年

在2002年第一代途锐诞生，而其名字取自于沙漠中一个游牧民族，因此也有一个说法是途锐诞生于沙漠。当然，第一代途锐也是以强大的全地形越野能力而闻名，其产品的属性与其名字诞生地有着很好契合度。第一代途锐搭载了3.2L VR6发动机、4.2L V8发动机、5.0L V10 TDI发动机和6.0L W12发动机，搭配上超低速挡四驱系统4XMotion、Brembo卡钳、翻车保护系统、后桥差速锁、电磁 空气悬架等配置，成为了当年全地形越野车的领导者，同时也开创了豪华全地形越野车的市场。

而第一代途锐的“旅途”中，其踏上了海拔6080米的世界最高活火山奥霍斯-德尔萨拉多火山，牵引了重达155公吨的BOEING 747-200客机，而这也让第一代途锐再一次在全世界声名大噪，也正因为其硬核的产品实力，在2004年随着进口大众来到国内时，便掀起了一阵狂欢，在面对百万级豪华品牌对手时，甚至无人再愿意为豪华品牌吹嘘。在2009至2011年，更是连续三届蝉联达喀尔拉力赛冠军，这一成绩至今被人们津津乐道。

来到2010年，途锐迎来第二代车型，同时也迎来途锐在国内的高潮时刻。此时的国内SUV市场开始迎来爆发期，而作为享誉全世界的途锐自然成了高端SUV市场最为关注的车型，第二代凭借着四轮独立空气悬挂与集成托森式中央差速器的4MOTION恒时四驱系统，让途锐的产品力再次得到大幅度提升。因此，2010年换代后，2011年途锐成为了国内最热销的豪华高端SUV车型，年销量达到了22,572辆。

同样的，第二代途锐也创下广为流传的荣耀时刻，包括用21天成功穿越中国人文地理领域最著名的胡焕庸线、用21天纵贯欧非大陆创造世界纪录等。

2018年，途锐迎来了第三代车型，而此时前两代途锐在全球累计销量已经超过100万辆。第三代车型诞生于大众集团的MLB Evo大型豪华的模块化平台，与奥迪Q7、Q8、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus拥有同等平台。第三代途锐拥有2.0 TSI和3.0 TSI两种版本车型，搭配创新数字化驾驶舱，夜视辅助系统，车道保持、ACC、前方交叉交通辅助、主动全轮转向，前挡风玻璃抬头显示技术，以及途锐传承下的4MOTION®恒时四驱系统、5种模式可调的自适应空气悬架系统，让此时的途锐的有着更为全面的产品力，也让途锐“进化”成了一个“究极体”。

不断探索着，不断引领着

回归途锐诞生20年，途锐也是处于不断探索和进化的过程，从第一代车型的全地形越野王者，到第二代的兼具更为豪华的体验，再到第三代车型的全能数字化车型。途锐在这20年期间，随着市场、消费者需求的变化而不断探索更为先进的汽车理念，但不管途锐如何的演变，其传承的硬核实力依旧没有改变，途锐的演变是为了市场变化而对自身进行的一次次“进化”。

因此，在不断塑造与重塑的过程中，途锐依然深受着广大消费者的喜爱，同时这也是为什么途锐从第一代车型到如今的第三代车型，都能成为中大型豪华SUV市场的一款标杆产品的原因之一。

时值途锐20周年之际，途锐也推出了途锐二十周年特别版车型，配备了墨砚蓝专属配色，同时，特别版车型内外饰中均配备有20周年专属徽标。这个“EDITION 20”徽标将会出现在发光迎宾踏板、换挡杆、中控板等细节处。此外，中控台的红灰双色缝线，还有门内扶手处、中央扶手处的红色缝线都有相应的设计，售价分别为69.18万元和78.28万元，全国限量发售。

同时，除了途锐二十周年特别版车型之外，为了感恩回馈那些20年来一直喜爱和支持途锐的朋友们，也推出了一系列的活动，包括有歌手许巍作为“途锐探路官”打造途锐专属音乐故事片，也有深度试驾体验活动，还有20周年庆祝盛典。当然，更重要的是30万车主要参与其中，而这也将掀起一波“途锐热”。除了为纪念途锐20周年之外，更是为了在疫情末期市场恢复中，起到对市场一定的推动作用。

同时，在用户服务体系上，进口大众将秉持着要以客户为中心的原则，借助数字化等先锋形式，有机联动线上线下，覆盖全业务端。通过设置iPad、LED大屏、AR、联屏设备等一系列数字化工具，为客户带来场景化的互动体验。除线下展厅升级外，大众进口也相继推出了移动展厅、城市展厅和途锐尊享荟等形式。

写在最后

对于中国市场而言，途锐不仅仅是一款车型，它更多是承载了引领和推动中国市场发展的责任，而在这20年期间，途锐也以其辉煌的成绩和用户的喜爱和认可证实了其产品的价值所在。可以说，途锐在中国汽车市场发展中，是一个不可缺少的车型，而今后途锐也依然将会继续以硬核的，创新的产品实力，引领着中国豪华高端SUV市场的发展。